Ремонт печки

[Виктор Викторович]

Куплю вот такие патрубки воздуховодов

[abramich16]

и снова она, ПЕЧКА

как то раз открутил крышку с расширительного бачка и замел что на ней есть грязь и мусор, значит в блоке грязно, а это привело к тому что печка которая теперь от ауди стала плохо греть.
сегодня разобрал печку, вскрыл ее и как и должно было произойти она забилась. в родных печках нет лапши и в т-4 кстати тоже нет как я понял, изучая печку в магазине, и это наверно не спроста. для меня тоже оказалось оптимально выкинуть лапшу (ох и грузи там было просто караул) в последние дни из нее просто дул холодный воздух, благо дополнительная есть. ну вообщем выкинул я лапшу промыл прочистил и собрал все на место, правда немного модернизировал воздуховоды (фотки позже). как оказалась печка у меня старого образца и там все воздуховоды были сделаны таким образом что тепло шло или в ноги или на стекло, а в боковые дуло на прямую с улицы (я эти дырки заглушил на старых фото это видно) а теперь добавил гофры чтоб теплый воздух дул на боковые стекла, а то постоянно затягивало когда мороз. и на ноги пустил, а то когда дует на ноги греется голень а ноги так и мерзнут, направил гофры непосредственно на педаль газа и сцепления. короче все собрал и с работы домой бал очень обрадован тем факто что печка стала греть очень даже хорошо даже наверно лучше чем родная, результатом очень доволен.

[abramich16]

Куплю вот такие патрубки воздуховодов

на рынке продают электрики, "гофрированный кабельканал" очень хорошая штука и очень дешевая, я себе их ставил и не заморачивался

[morozzzded1]

надо при горячем двигателе потрогать патрубки у печки, если нет циркуляции, то либо закрыт краник или сломан, или за....н радиатор

...или завоздушена ситема

[diprime]

А мотор печки разборный? Кручу, верчу не пойму делится или нет.

[abramich16]

VW 6128 производитель AVA
и в накладной такая надпись AVA VW6128 [251265303]
брал через АВТОТО цена 3697р.

на радиаторе бирка белая с цифрами 020587 ( возможно дата изготовления )

ps. сыну в форда брали медный Ниссенс - греет очень и очень,алюминько - и рядом не сотял, надеюсь и в бусе разница будет ощутимой.

Ну и как медная новая печка?? греет ?? а то похвастался и не отписался о результате

[юрасик]

Могу ответить вместо Вити; медные радиаторы почему-то греют лучше. И к тому-же ремонтопригодны.

[vfrc]

потому что медь . цэ метал с теплопроводностью - 401Вт/(м·К), а люминь - 237 Вт/(м·К)

[matphey]

А мотор печки разборный? Кручу, верчу не пойму делится или нет.

разборные, я переберал и смазывал.
вот теперь на своей надо тоже перебирать, прошлую зиму пока не прогреется жюжала.

[vfrc]

вынимаете втулки, идете на рынок и вместо них подбираете подшипники, по размеру. Устанавливаете и забываете про проблему. Бонусом - моторчик меньше жрет эл-ва.

[diprime]

А мотор печки разборный? Кручу, верчу не пойму делится или нет.

разборные, я переберал и смазывал.

Подробнее можно?

[разбойник]

вынимаете втулки, идете на рынок и вместо них подбираете подшипники, по размеру. Устанавливаете и забываете про проблему. Бонусом - моторчик меньше жрет эл-ва.

А сам то пробовал? Как их в корпус закрепить, полуавтоматом?

[vfrc]

Крепишь как родные втулки.фиксируешь той же пластиной, что фиксирует втулки . Никакого полуавтомата не нужно.

[разбойник]

А каких размеров подшипник брал и где покупал в Гомеле? Я только нашел 8*22, а втулка 8*16, нестыковка, аль может роликовые какие бывают?

[diprime]

таких размеров всего скорее игольчатый подшипник нужен

[Sanya56]

был Т-3 "Каравелла-С"

А что означает буква С в названии?У меня тоже так,и все читают как КАРАВЕЛИК (CARAVELLE C)!

[pandy_81]

комплектация авто... С- самая простая

[Sanya56]

Понял.Спасибо.

[proctolog]

vfrc,если сам ставил подшипники в моторчик печки - подскажи какие?

[разбойник]

Узнавал про подшипники. Вобщем имеются в наличии игольчатые 8*12 высотой 8, 10 и 12мм, внутренней обоймы не имеют и роликами ложатся прямо на наш вал якоря. Вариант исключил, т.к. моторчик будет работать часами и смазка там долго не задержится (хотя-кто его знает, в родных втулках там ее десятилетиями не бьло ). В каталогах мировой паутины еще фигурирует размер 8*16 тоже имеются варианты по высоте, шариковый, изображения нету, но думаю, что закрытого типа и это был бы самый подходящий вариант для моторчика BOSCH. Короче рано утром пришла мысль такова и фотоотчет ниже я бы поделил пополам с рубрикой "про колхоз", но практика даже так дала положительный результат работы

IMG_1798[1].JPG

IMG_1799[1].JPG

IMG_1800[1].JPG

IMG_1801[1].JPG

IMG_1804[1].JPG

Торчащие излишки саморезов понравились шлифмашинке, забыл упомянуть ранее. При сборке еще подлаживал подручные прокладки на вал к подшипникам дабы не было осевого люфта и со стороны контактов шайбочка была минимальной ширины, дабы подшипник наружной обоймой не касался и не закоротил контакты на якоре, благо он попадал на них как раз. И как выяснилось позже, при снятии второго двигателя (с основной печки и он оказался другой фирмы) - а на фотоотчете мотор с доп.печки- по размерам такой-же,-седло жестянки под втулку и прижимная пластина по форме так и просят туда вставить этот-же подшипник 8*22 и собрать все обратно без малейшего колхозинга. Но об этом позже. И я думаю , что именно с этой моделью моторчика и имел дело товарищ vfrc.