Идея как использовать любые коробки

[VictorTT]

В общем такая идея, может она и для кого то неожиданная. Что если взять две шестеренки поселить их в корпус со смазкой, одну шестеренку прикрутить к тому месту на коробке куда прикручивается привод передающий вращение колесу, он вращает шестеренку в одну не нужную нам сторону а вторая шестерня которая в зацеплении вращается в обратную к которой мы и прикручиваем привод. Таким образом не надо переворачивать главную передачу, и легко поставить любую автоматическую коробку. Если у кого то есть желание обсудить я готов даже нарисовать это (чудо).

[ksenon17]

думаю обсуждение надо начать со стоимости изготовления такого узла..чтобы не гудел,не свистел,и чтобы ходил ХОТЯ БЫ 20тыс.км....и,думаю,мы сразу закончим это обсуждение

[CHX]

Браво

[ksenon17]

кстати подобные хреновины используются на волво лапландер,уаз с военным мостами и луаз..и называеццо бортовой редуктор

[Михаил казак]

Тогда ставим "бортовые" от ЛуАЗа и в путь! Ну...или от Лапландера...

[ksenon17]

посмари поесгом,започем мосты от лампландера ну и сравни массу луазки с Т3...... да и момент у зиперровского мотора не сравнить даже с воздушным опозитом 1,9 фафагеновским...

[ogurets]

а можно поставить камеру заднего вида , а вместо лобового стекла большую ЖК панель ( обязательно full HD) и ВСЁ!
бус готов едишь смотришь и тоже ничего переворачивать ненадо ,........... забыл фары на жопу всётаки надо будет поставить
Вот гайци удивляться будут

[Михаил казак]

+100!

посмари поесгом,започем мосты от лампландера ну и сравни массу луазки с Т3...... да и момент у зиперровского мотора не сравнить даже с воздушным опозитом 1,9 фафагеновским...

Не хочу смотреть про вольву, знаю что хрень и дорого.
У соседа ЛуАЗ есть, возит не первый год по тонне-полторы комбикорма, цемент, кирпичи, и прицеп полный грузит, ничего ещё не сломалось...
Ни чего не рекомендую, бортовые от ЛуАЗа конечно же шутка, но наводит на размышления...

[Юра]

Под столом! ))))))))))))) ogurets

[ksenon17]

У соседа ЛуАЗ есть, возит не первый год по тонне-полторы комбикорма, цемент, кирпичи, и прицеп полный грузит, ничего ещё не сломалось...

Миш,у меня сосед есть,а у него роцтвенник на велике децком трехколесном по тонне возит...с децтва....мужику 78 лет....и пока ни у него,ни у его велика ниче не сломалось.... ты эти сказки баббушке своей рассказывай

[Юра]

Немного не по теме, но... Не знаю как Луаз, а вот мой Муравей с паспортной грузоподъемностью 340 кг (если не ошибаюсь) и 15 л.с. тонну возил, но по прямой, либо с горки))) В пружины столбики резиновые по вставлять пришлось, а то при такой загрузке резина в пружины упиралась))) По идее и луаз повезет, наверное даже в горку)))

[ksenon17]

вспомним рассказы про совкопром,который новый ломается иногда не покинув ворот завода,а тут древнее корыто с пятикратным перегрузом за 30 лет вдруг не сломалось ни разу
зы. я тоже в 90-е по 900кг мовиля на 2108 возил.. но недолго..

[VictorTT]

с другой стороны что может сломаться в редукторе где 4 подшипника и две одинаковые шестерни. Конструкция сама по себе очень надежна и кпд максимальное.

[Михаил казак]

ты эти сказки баббушке своей рассказывай

Ты о моей покойной бабушке ничего не знаешь!!! Это был достойнейший человек. Так что...
Если я сказал, что возит и не ломается - значит так и есть.
Кстати, древнее корыто было куплено в какой-то военной части с небольшим пробегом, корыто - натуральное, руль посередине, может плавать...ТПК - называется, кажется...

[Leopolis]

Зачем далеко ходить, бортовые редуктора стояли на первых Тэ-первых, чтоб маломощные двигатели могли груз возить. Поэтому надо искать донора - хорошо сохранившегося Т1 раннего, и с него выпиливать настоящий надежный германский редуктор, оригинальный.

[ogurets]

а смысл обсуждать это корыто ??? или детали от него??? есле оно в штучном колличестве.
нам тут надо чегонибудь массовое и доступное , выпускаемое по сей день или не давно забыто.
чем с редукторами возюкаться - так дегче его переднеприводным сделать
во на какомнить сверхзамароченном сходняке истекающих слюнями бусоводов на нем газу дать а осфальт полетит с передних колес и коробка как проблема вообще отпадет.

Зачем далеко ходить, бортовые редуктора стояли на первых Тэ-первых, чтоб маломощные двигатели могли груз возить. Поэтому надо искать донора - хорошо сохранившегося Т1 раннего, и с него выпиливать настоящий надежный германский редуктор, оригинальный.

тебя порвут за распиленый на редуктора Т1 в хорошем состоянии

[Eugeniy]

если найти т1 хорошо сохранившегося, то его лучше подмарафетить и сдавать в аренду рекламщикам и на разные мероприятия, а на вырученные деньги купить внедорожник, или десяток луазов и радоваться жизни...

[Leopolis]

Народ без смайликов иронии уже не понимает.

[ksenon17]

Миша,о твоей бабушке я действительно ничего не знаю. НО!!!! если покажешь,где я сказал,что твоя бабуля была недостойным человеком,я сразу же принесу свои глубочайшие извинения

теперь о тпк. если твой сосед раз в год проезжает с тонной груза километр по прямой асфальтированной дороге на тпк с черепашьей скоростью,то давай говорить о том,что и Т3 с бортовыми редукторами от луаза в состоянии проехать раз в год километр на первой передаче
если же ты по прежнему пытаешься втереть мне,что тпк-ашка ежедневно наворачивает хотя бы по 20 км с полутора тоннами груза в течеие всей своей жизни,то извини,отвечу,как станиславский,кратко: НЕ ВЕРЮ! фагты типа"раз я сказал,то так и есть" лично меня ни в чем не убеждают...ибо я выше привел уже факт про дедушку,который возит на велике столько же,скколько ттвой сосед на тпк

[Михаил казак]

Не верить - твоё право.
А заявлять, что то, что я говорю - сказки, совсем другое дело.

Ни чего не рекомендую, бортовые от ЛуАЗа конечно же шутка, но наводит на размышления...

Повторю, что бортовые от ЛуАза на Т3, это из области юмора, с моей точки зрения...