Крепление двигателя CS
- xmen
- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: 28 июн 2009, 10:03
- Бус: VW T3, 1990г.в.,1.6D CS
- Откуда: Санкт-Петербург, Гражданский пр.
- Контактная информация:
Крепление двигателя CS
Доброго времени суток.
Возникла проблема на моем двигатели.
Начну с того что около года назад сорвало 3 болта крепления правого кронштейна опоры двигателя (1,2,3 см. картинку).
резьбовое отв. 1 восстановить не смог так как этот наплыв сорвало с блока и располовинило пополам.
Высверлил только два болта (2,3) нарезал резьбу М12 (ранее было М10). И так катался до недавнего времени. (неспешно ищя двигатель на замену). До катался блин.
Сорвало и эти оставшиеся 2 болта.
Резьбовое отв. 2 восстановлению не подлежит, скололо его и отверстия так токового нет, осталась только одна стенка от него.
Вывернуть оставшейся болт (3) пока не смог чую надо опять рассверливать. засверлился экстрактор пока не помог. Вместо правой опоры двигатель висит на заднем ремне безопасности.(не судите строго не дай бог еще и левую опору из-за излома оторвет). Машина стоит около дома и в этом месяце нужно проходить тех. осмотр
Так вот вопрос есть ли какие самодельные кронштейны крепления двигателя у кого нибудь? За какие места на блоке лучше прикрутиться Желательно не снимая ТНВД и двигатель соответственно.
Двигатель 1,6 CS дизель. недавно проходил экспертизу по двигателю сделали вклейку.
Возникла проблема на моем двигатели.
Начну с того что около года назад сорвало 3 болта крепления правого кронштейна опоры двигателя (1,2,3 см. картинку).
резьбовое отв. 1 восстановить не смог так как этот наплыв сорвало с блока и располовинило пополам.
Высверлил только два болта (2,3) нарезал резьбу М12 (ранее было М10). И так катался до недавнего времени. (неспешно ищя двигатель на замену). До катался блин.
Сорвало и эти оставшиеся 2 болта.
Резьбовое отв. 2 восстановлению не подлежит, скололо его и отверстия так токового нет, осталась только одна стенка от него.
Вывернуть оставшейся болт (3) пока не смог чую надо опять рассверливать. засверлился экстрактор пока не помог. Вместо правой опоры двигатель висит на заднем ремне безопасности.(не судите строго не дай бог еще и левую опору из-за излома оторвет). Машина стоит около дома и в этом месяце нужно проходить тех. осмотр
Так вот вопрос есть ли какие самодельные кронштейны крепления двигателя у кого нибудь? За какие места на блоке лучше прикрутиться Желательно не снимая ТНВД и двигатель соответственно.
Двигатель 1,6 CS дизель. недавно проходил экспертизу по двигателю сделали вклейку.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
в поиске......
- Teshka
- Сообщения: 751
- Зарегистрирован: 01 янв 2009, 22:07
- Бус: T3 1,9TDI Multivan 1987
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Крепление двигателя CS
Скорей всего блок под замену.Экспертиза уже сделана и я так понимаю двигатель б/н поэтому уже проще.
+7 911 211 07 17 Рома
- xmen
- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: 28 июн 2009, 10:03
- Бус: VW T3, 1990г.в.,1.6D CS
- Откуда: Санкт-Петербург, Гражданский пр.
- Контактная информация:
Re: Крепление двигателя CS
Я тоже к этому склоняюсь. По поводу вклейки:
В документах № двигателя остался
на вклейки видны 3 последние цифры. (За 4 месяца что я ждал пока документы до МРЭО дойдут. При осмотре на площадки я еле добился чтобы хоть что нибудь было там видно.)
В особых отметках: ма вагонный; Марк.№ двиг. уничт. корроз. КУСП87 и тд. Ограничений нет.
Это можно считать что двигатель Б/Н?
В документах № двигателя остался
на вклейки видны 3 последние цифры. (За 4 месяца что я ждал пока документы до МРЭО дойдут. При осмотре на площадки я еле добился чтобы хоть что нибудь было там видно.)
В особых отметках: ма вагонный; Марк.№ двиг. уничт. корроз. КУСП87 и тд. Ограничений нет.
Это можно считать что двигатель Б/Н?
в поиске......
- Trali-Vali
- ШЕФ
- Сообщения: 10572
- Зарегистрирован: 16 ноя 2008, 23:45
- Бус: Наши руки не для скуки =)
- Откуда: Маськва(Ю-З)-Кёнигсберг
Re: Крепление двигателя CS
А почему Вы сначала делаете,а потом спрашивает?xmen писал(а): При осмотре на площадки я еле добился чтобы хоть что нибудь было там видно.
В особых отметках: ма вагонный; Марк.№ двиг. уничт. корроз. КУСП87 и тд. Ограничений нет.
Это можно считать что двигатель Б/Н?
Нужно было добиваца на площадке штоб ваще ничего не было видно!
Можно щитать что бэне
Не верь!Не бойся!Не проси!
...
...
Re: Крепление двигателя CS
У меня подобная ситуация была, двигатель был с наваренным чугунными электродами телом и засверленными резьбовыми отверстиями. Болты откручивались, время от времени подтягивал. Так и отъездил до замены двигателя.
- sanych
- Сообщения: 585
- Зарегистрирован: 08 сен 2009, 10:11
- Бус: 2хТ3.,89.92-syncro
- Откуда: Север Санкт-Петербурга.
Re: Крепление двигателя CS
Клиент приезжал на ремонт....у него такая же проблема была.У него сварена была конструкция типа корзины.Двигатель в ней лежал,а корзина крепилась штатно на подушку.ЧуднО было,но нормально все работало.Дальнейшую судьбу буса не знаю.
- xmen
- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: 28 июн 2009, 10:03
- Бус: VW T3, 1990г.в.,1.6D CS
- Откуда: Санкт-Петербург, Гражданский пр.
- Контактная информация:
Re: Крепление двигателя CS
Боюсь с корзиной ТО не пройдет хотя и вправду Чудный способ.
Во общем пока денег не найду буду разрабатывать крепление:)
Во общем пока денег не найду буду разрабатывать крепление:)
в поиске......
Re: Крепление двигателя CS
Отверстия под болты в стороне от водяной рубашки и тела цилиндра. Зачисть и ввари туда шпильки из немецких болтов кемпом. Отцепишь тягу КПП, открутишь подушку второй лапы, приспустишь движок, оденешь лапу и все обратно. Чтоб не мучали сомнения, потренируйся на кошках (варить), поговори со сварщиками по чугуну, сними поддон и фильтр. При мне кемпом наварили отломанное ухо на блоке и вваривали шпильки в выпускной коллектор - проблем небыло.
По мне тут два ключевых момента: хорошо приварить и поставить лапу, не оборвав проводов, шлангов, тросиков. В дальнейшем будет безразлично на чем она прикручена: на болтах или шпильках - снимать ее только при капиталке. Если решишься объясню как проще вывесить движок.
По мне тут два ключевых момента: хорошо приварить и поставить лапу, не оборвав проводов, шлангов, тросиков. В дальнейшем будет безразлично на чем она прикручена: на болтах или шпильках - снимать ее только при капиталке. Если решишься объясню как проще вывесить движок.
7 926 1З5 91 96
Re: Крепление двигателя CS
Как сварщик, расскажу что варить чугунный нагруженый узел бесполезно. Если по какой-то причине не выдержал монолит, вареный кусок 200% отвалится.
По теме скажу:
Делать вдоль мотора балку (тонкий швеллер, проф.труба). Крепить за болты крепления коробки с одной стороны и с другой в любые близко расположенные отверстия. к ней варить опору.
По сути таже корзина (парой постов выше) только с одной стороны.
По теме скажу:
Делать вдоль мотора балку (тонкий швеллер, проф.труба). Крепить за болты крепления коробки с одной стороны и с другой в любые близко расположенные отверстия. к ней варить опору.
По сути таже корзина (парой постов выше) только с одной стороны.
Re: Крепление двигателя CS
Там проблемы не из-за нагрузки, а как следствие кривых рук. Грязь из глухово отверстия не вычистили, болты не той длинны... и еще перетянули. Будет ли держать надо пробовать, у меня коллектор прошел тыщ 60. И еще ! Если удастся открутить подвес подушки, мотор достаточно только подпереть. Там всего четыре болта, сразу запасись новыми.
7 926 1З5 91 96
Re: Крепление двигателя CS
Есть еще способ. (открою страшную тайну)
Сверлится вокруг несколько отверстий меньшего диаметра (не насквозь! применительно к картеру) режется резьба, вворачиваются болты либо шпильки. И уже к шпилькам-болтам привариваются крепежные шпильки либо пластина, к которой будет привинчена(приварена) переделанная опора двигателя.
Сверлится вокруг несколько отверстий меньшего диаметра (не насквозь! применительно к картеру) режется резьба, вворачиваются болты либо шпильки. И уже к шпилькам-болтам привариваются крепежные шпильки либо пластина, к которой будет привинчена(приварена) переделанная опора двигателя.
- xmen
- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: 28 июн 2009, 10:03
- Бус: VW T3, 1990г.в.,1.6D CS
- Откуда: Санкт-Петербург, Гражданский пр.
- Контактная информация:
Re: Крепление двигателя CS
болты то по любому новые надо. Вообщем я склоняюсь к замене блока. так как мой движок уже просился на капиталку. А так какая разница какой блок капиталить. ВСЕМ спасибо за помощь . над старым блоком буду экспериментировать
в поиске......
Re: Крепление двигателя CS
Доброго времени суток! В 2007 во время поездки в Карелию после форсирования очередного болота обнаружил лужицу масла под мотором. Открыл капот и узрел, что правая лапа подушки оторвалась от блока. Верхний болт выломал кусок блока, откуда масло и текло. В Сегеже затарился маслом на всякий случай и клеем поксипол. Приклеил кусок на место, нашел нижние болты, притянул и потихоньку доехал до Москвы. Дома узел разобрал, очень хорошо все промыл, по- человечий вклеил обломок поксиполом, но сточил пупок, в который вворачивается болт. Из стальной полосы 6 мм изваял кронштейн от нижних креплений лапы до заглушки в блоке, напротив пром. вала. Она крепится на 2 болта на 8. Напротив верхнего крепления лапы к кронштейну приварил шпильку, а нижние крепления через кронштейн прикрутил более длинными болтами на штатные места. 2,5 года жесточайшей эксплуатации- полет нормальный.
Дважды бусовод. 926-232-четырнадцать-38. 916-6-два-6-07-02. Дмитрий Зверев.
- xmen
- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: 28 июн 2009, 10:03
- Бус: VW T3, 1990г.в.,1.6D CS
- Откуда: Санкт-Петербург, Гражданский пр.
- Контактная информация:
Re: Крепление двигателя CS
Жесть конечно . Блок свой снял. буду экспериментировать.
Спасибо за очередной вариант
Спасибо за очередной вариант
в поиске......
- irom
- Друг клуба
- Сообщения: 145
- Зарегистрирован: 03 ноя 2009, 18:28
- Бус: Т-3 88 jx
- Откуда: Петрозаводск, Карелия
Re: Крепление двигателя CS
Посмотри как крепился двигатель до 1983 года, у меня на старом бусе лежит на швелерре.
- xmen
- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: 28 июн 2009, 10:03
- Бус: VW T3, 1990г.в.,1.6D CS
- Откуда: Санкт-Петербург, Гражданский пр.
- Контактная информация:
Re: Крепление двигателя CS
Книжки нет (в машине, машина на ремонте), по каталогом разнице не увидел .
Можно как нибудь поподробней?
Можно как нибудь поподробней?
в поиске......
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 2 Ответы
- 9614 Просмотры
-
Последнее сообщение sonic67